现（xiàn）在又步入寒冷的（de）冬（dōng）季，北方以及南方一部分地区的燃烧器（qì）更（gèng）多的投入到使用了，不过使用的数量多（duō）了，总有那么几（jǐ）台（tái）机器可能（néng）会出现毛病，下面燃烧器（qì）厂家就来告诉（sù）你燃烧器点火故障的原因以及解决办（bàn）法有哪些（xiē）吧？

常见的燃烧器（qì）故障就是点火故障，当燃烧（shāo）器（qì）出现问题（tí）的时候，我们无法（fǎ）判（pàn）断燃烧器的故障原因，这时候就需要我们一次启（qǐ）动（dòng）三次燃烧器，如果三次的启动（dòng）都没能将燃料点燃，那就是出（chū）现点火故（gù）障了，这种时候就（jiù）需要相应的相（xiàng）关（guān）的设备（bèi）来检（jiǎn）查故障（zhàng）。

要（yào）被检查的点（diǎn）较多，先（xiān）看看点火时（shí）风（fēng）机（jī）能够（gòu）正常运行（háng），程序（xù）是不是（shì）正确（què）的。还（hái）有可能是气源（yuán）发生故障，气源低于或（huò）高于3-5kpa都是不正常（cháng）的，不管是低了还是高了都会（huì）有点不（bú）着火的情况发生。除去这两方面，燃烧（shāo）器的风门也是要被检查的重（chóng）点关注对象，我们要检查燃烧器的风门（mén）大（dà）小，当燃烧器的风门（mén）较大时，也（yě）会导致点火故障的发生，还有（yǒu）就是点火电极（jí）的（de）失灵或者太（tài）过污浊，都是点（diǎn）火（huǒ）故（gù）障的原因。

当（dāng）燃烧（shāo）器出现（xiàn）故障的时候，可（kě）以用来解决的办法（fǎ）有很多，我们可以（yǐ）先联系从事电源检测（cè）的（de）工作人员（yuán）检查（chá）燃（rán）烧器的电源和接线。然后更改好燃（rán）烧器的温度以及压力设定值。还有就是燃烧器的程序控制器的原因没有进行复位，我们在使用时要（yào）重新进行复位。燃烧器内部零部件长时间工作有了过热保护，这时候我（wǒ）们要等温度降下（xià）来然后再对燃烧器的继（jì）电器进行复位操（cāo）作。

上述内容就是燃（rán）烧器（qì）点（diǎn）火器在使用过程中（zhōng）基本上都会碰到的点火故障问题以及这个问题的一部分（fèn）简单的解决办（bàn）法（fǎ），所以上述小编所说的只是（shì）一（yī）部分的问题解决办法，当这些办法（fǎ）都使（shǐ）用（yòng）了还没解决问（wèn）题的时候，我们就可以请相关的（de）人员（yuán）来帮助修理。