燃烧器（qì）控（kòng）制系统说说燃烧系统常见故障（zhàng）怎样检修

1．在发动机起动和工作时，不（bú）要用手触（chù）摸点（diǎn）火（huǒ）线圈高压线，以免受电击。

2．在版检查点火系统电权路（lù）故障（zhàng）时（shí），不要用刮火的（de）方式来检查电（diàn）路（lù）的（de）通断，否（fǒu）则容易损坏电（diàn）子元器（qì）件。电路（lù）通断与否（fǒu）应（yīng）该用万用表（biǎo）电阻（zǔ）挡来（lái）进行测量判断（duàn）。

3．进行高压试火时，*好用绝缘的橡胶夹子夹住（zhù）高压线来进行试（shì）验，直接用手接触（chù）高压线（xiàn）容易造成电（diàn）击。另外一（yī）种避免电击的方法（fǎ）是：将高压（yā）导线插（chā）在一（yī）只备用火花塞上（shàng），然（rán）后（hòu）将火花塞外（wài）壳搭铁，观察火花塞电极间是否跳火。注意避免由（yóu）于过电压而损坏电子点（diǎn）火控制器。

4．在点火开关接通的情况（kuàng）下，不要（yào）做连（lián）接或切断线路（lù）的操作（zuò）。以免（miǎn）烧坏控制器中的电（diàn）子（zǐ）元器件。

5．在拆卸蓄电池时，必须确（què）认点火开关和其（qí）它所有的用电设备都已关闭，才能进（jìn）行（háng）拆卸。

6．安装（zhuāng）蓄（xù）电池时，一定（dìng）要辨清正负极，千万不能接错，蓄电池极柱（zhù）与线夹的连接（jiē）一定要（yào）牢固，否（fǒu）则容易损坏电（diàn）子（zǐ）设备。

7．在用（yòng）干（gàn）电池模拟点火信号（hào）检（jiǎn）查电子点火控制器时，测量动（dòng）作（zuò）要快，干（gàn）电池连（lián）接的持续时间一般不（bú）要超过5s。

8.霍尔效应式（shì）电（diàn）子点（diǎn）火系统，在检查维修时可（kě）能会产生（shēng）高压放电现象，造成对人身和（hé）点火系统本身的意外损（sǔn）害（hài）

注：以上（shàng）内（nèi）容是由洛阳（yáng）燃（rán）烧器生产厂家小编（biān）搜集资（zī）料内容（róng）摘（zhāi）记分享的（de）有关燃烧器（qì）控（kòng）制系统（tǒng）方面的知识讯息，想要了解更多有关河（hé）南燃烧器行业资讯，请登录官方网站与我们互（hù）动（dòng）留言http://www.cx.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com